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买车20万,换电池10万,新能源车买得起、修不起?某品牌新能源车主买车才花了七万，结果换个电池居然要花8万。今年8月，曾有一位某品牌新能源车主在短视频平台上向汽车博主求助。据该车主所述，其驾驶自己的新能源车时不小心磕碰到底盘，但被4S店告知需要更换整个电池包，费用为12万元，而新车购入价为17万元。前不久，浙江义乌说完了。

付鹏:新能源车迭代速度太快或会伤害用户动辄三五十万。若短短两三年间价值缩水十几万甚至二十万，对普通家庭来说，这种损失感极为强烈。他认为，新能源车的迭代速度已不再是传统汽车的逻辑，而是遵循芯片迭代周期，这种快速迭代对消费者构成了挑战。虽然目前没有完美的解决方案，但付鹏呼吁，整个汽车行业需要正视这一问好了吧！

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哪吒X和比亚迪元PLUS,谁才是更适合入手的10万级新能源SUV?放在两三年前，大家可能都想不到在10万出头的价位能够买到新能源SUV,但是随着技术的成熟和电池价格的下降，目前也是有着越来越多的车企推出了10万级的新能源SUV。在这当中，哪吒X和比亚迪元Plus更是当中的翘楚。在这两款车型中，谁才更值得入手呢？由于两款车型存在比较明显后面会介绍。

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比亚迪海鸥屠榜!10万元以下新能源车销量排行大逆转,五菱也输了写在前面：进入正文：近日，6月乘用车新车终端销量公布，在众多榜单之中，10万元以下新能源车销量排行榜出现了一个相当有意思的现象——比亚迪碾压式的销量攻势正式蔓延到了这个区间。要知道在A0级的小车之中，这个榜单一直都是五菱的天下，而在6月份，比亚迪竟然拿下了该细等会说。

新能源车企公布10月销量;三只羊旗下主播清空橱窗;苹果发布财报 | 晚报新能源汽车公布10月销量数据今日，各车企相继发布了10月份交付量数据，鞭牛士进行了汇总。详情请戳链接：10月各车企交付数据：小米首破2万，理想同增27.3%2、报告：中国新能源乘用车月均出口量将达10万辆11月1日消息，近日新能源汽车研究机构电车界联合鞭牛士发布《中国新能源汽等我继续说。

预算二三十万,拒绝千篇一律,这三款新能源车值得关注而今天介绍的这三款车就是其中的典型代表，而且都是20~30万元这个竞争最激烈的价位区间，如果你恰好有这个购车预算，这几款一定不能错过小发猫。 26.3英寸全画幅双联屏+15.5英寸副驾娱乐屏+10.5英寸中枢控制屏的组合，带来极为震撼的视觉冲击力，在高通8295芯片的加持下，操作非常流畅小发猫。

崔东树:三季度10万元以下新能源市场走强 5万元级纯电动车走势改善燃油车形成剧烈下滑的特征。8、纯电动车的产品结构变化——高端增长较大纯电动车随着成本的下降和产品提升，5万以下的电动车下滑较快，15-30万元的电动车表现较强，这其中特斯拉(TSLA.US)仍列在20万以上，防止结构波动太大。随着报废更新政策推动，近期10万以下新能源增长较大说完了。

雷军携小米SU7 Ultra原型车首次参加广州车展其中跨国公司首发车6辆；展车总数1171辆，其中新能源车512辆。”相比往年，本届广州车展展会规模达22万平方米，再创新高。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在本次车展带来小米汽车业务在交付、技术、高端化三方面的最新进展。“交付”新起点：小米创新车企10万辆下线最快纪等会说。

价格战下谁是“卷王”?10万以内新能源车,一季度比亚迪、五菱销量...从2023年到2024年，汽车行业“价格战”愈演愈烈。而降价背后，各车企的销量和份额也备受关注，不同价格区间的车型也呈现出多样的竞争格局。从数据来看，今年一季度，在10万元以内的新能源车销量排行榜中，比亚迪和五菱表现突出，分别有多款车型上榜，排名前三的分别是秦PLUS、海还有呢？

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岚图汽车第10万辆新能源车武汉下线观点网讯：4月9日，岚图汽车迎来了生产里程碑，其第10万辆新能源汽车于上午8点16分在武汉下线。这一成就标志着公司在新能源汽车领域的快速发展。在下线仪式现场，岚图汽车不仅庆祝了这一重要时刻，还对外宣布了其雄心勃勃的未来计划。公司表示，将在今年内努力实现第二个10万辆好了吧！

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