中国自主研发航天发动机_中国自主研发航天技术
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AEF1200发动机首次亮相 将为我国大型飞机提供动力今天(11月12日),第十五届中国航展正式开幕，在航空航天馆内，多款最新国产发动机齐亮相，其中最吸引观众目光的就是首次亮相的AEF1200发动机。中国航空发动机集团副总经理杨鲁峰告诉记者，该型发动机是我国自主研制的第一型大涵道比双转子涡轮风扇发动机，填补了我国航空动力领后面会介绍。
航天科工 70 吨级液氧甲烷发动机全系统长程热试车圆满成功IT之家11 月23 日消息，中国航天科工集团宣布，公司旗下航天三江所属火箭公司自主设计、自主总装的70 吨级可重复使用液氧甲烷发动机顺利完成200 秒全系统长程热试车，试车取得圆满成功。官方指出，此次试车进一步验证了可重复使用大推力液氧甲烷发动机的多项关键技术，为后续等会说。
中国载人登月火箭发动机何处强大?展示中国火箭发动机的顶尖水平?你是否曾好奇，我们如何将庞然大物送上太空？那可是需要克服地球引力，冲破大气层的壮举！而中国，正凭借着自主研发的火箭发动机技术，在航天领域不断创造新的奇迹。今天，就让我们走进“国之重器”——长征十号火箭发动机，一起探索它究竟牛在哪里？中国火箭发动机的最高水平又达到后面会介绍。
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中国可重复使用火箭主发动机刷新试验次数纪录科技日报北京4月14日电(记者付毅飞)记者14日从中国航天科技集团六院获悉，我国自主研制的130吨级可重复使用液氧煤油发动机近日圆满完成2次起动地面点火试验。至此，该台发动机累计完成15次重复试验，30次点火起动，累计试验时长突破3900秒。其重复试验次数突破我国液体火箭小发猫。
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中国可重复使用火箭研制获新进展 主发动机累计完成15次重复试验记者14日从中国航天科技集团六院(以下简称：航天科技六院)获悉，由该院自主研制的130吨级可重复使用液氧煤油发动机，圆满完成两次起动地面好了吧！ 可重复使用发动机的研制首当其冲。在设计研发方面，航天科技六院研制团队通过掌握多次点火、宽范围入口压力起动、大范围变推力等多项好了吧！
可重复使用火箭研制迎新进展 我国液体火箭主发动机重复试车次数创...记者今天从中国航天科技集团六院了解到，我国自主研制的130吨级可重复使用液氧煤油发动机近日圆满完成两次起动地面点火试验。至此，该台等会说。 发动机的研制人员也分别从研发设计、生产制造、试验试车等方面来做努力，推动我国可重复使用火箭发动机的研制进展。(视频来源：中国航天等会说。
中国航天科技集团:重复使用运载火箭成功完成10公里级垂直起降飞行...中国航天科技集团宣布，6月23日，我国自主研发的重复使用运载火箭在首次10公里级垂直起降飞行试验中取得圆满成功。此次试验由集团八院负责研制，标志着国内重复使用运载火箭技术迈出重要一步。本次试验规模为国内最大，成功应用了自主研制的深度变推液氧甲烷发动机，实现了十等我继续说。
我可重复使用火箭主发动机刷新试验次数纪录科技日报北京4月14日电(记者付毅飞)记者14日从中国航天科技集团六院获悉，我国自主研制的130吨级可重复使用液氧煤油发动机近日圆满完成2次起动地面点火试验。至此，该台发动机累计完成15次重复试验，30次点火起动，累计试验时长突破3900秒。其重复试验次数突破我国液体火箭等我继续说。
我国130吨级可重复使用液氧煤油发动机累计完成15次重复试验记者4月14日从中国航天科技集团六院获悉，4月12日，由该院自主研制的130吨级可重复使用液氧煤油发动机，圆满完成两次起动地面点火试验。至此，该台发动机累计完成15次重复试验，30次点火起动，累计试验时长突破3900秒，为后续我国可重复使用运载火箭首飞奠定了基础。4月12日，13等会说。
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我液体火箭主发动机试验次数破纪录记者张蕾从中国航天科技集团六院获悉，4月12日，由该院自主研制的130吨级可重复使用液氧煤油发动机圆满完成两次起动地面点火试验。至此，这台发动机已完成15次重复试验和30次点火起动，累计试验时长突破3900秒，重复试验次数突破我国液体火箭主发动机试验次数纪录，为后续可重是什么。
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