中国飞机发动机是自己制造的吗
为推进Evo飞机研发 ATR寻找发动机制造商中国航空新闻网讯：据“飞行国际”4月11日报道，飞机制造商ATR公司正继续对双涡轮螺旋桨Evo混合动力客机进行可行性研究。据ATR公司工等会说。 ATR在2022年启动了飞机推进系统的信息征询流程，该流程将持续到2023年底。目前，普惠是ATR的现有发动机供应商，其最新一代ATR42/72-60等会说。
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Wizz航空为177架飞机订单挑选发动机供应商中国航空新闻网讯：据路透社6月6日报道，欧洲廉价航空公司Wizz航空首席执行官表示，正在为订购的177架空客飞机选择发动机制造商。Wizz航空运营着全空客机队，目前有两个选择：其一是普惠公司，但该公司的发动机在全球范围内面临问题，迫使一些航空公司的飞机停飞。截至5月17日，W是什么。
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飞机租赁商AerCap预测发动机供应链问题将持续十年中国航空新闻网讯：据路透社2月23日报道，全球最大的飞机租赁商AerCap首席执行官表示，预计到2030年发动机零部件供应将无法赶上需求，这种情况将延长飞机制造商在劳动力和零部件短缺中的困境。AerCap首席执行官安格斯·凯利(Aengus Kelly)表示，虽然机身制造方面的问题比较容等会说。
FAA将制定新的PW1100G发动机维护要求中国航空新闻网讯：据“飞行国际”12月12日报道，美国联邦航空管理局(FAA)在12月11日发布的一份监管文件中，提出了新拟议的维护要求。F等会说。 这些发动机为A320neo系列飞机提供动力。普惠在2023年早些时候称，由于粉末冶金材料存在制造问题，需要召回约1200台PW1100G。该公司等会说。
飞机租赁公司AerCap订购150台LEAP发动机中国航空新闻网讯：据路透社5月8日报道，飞机租赁公司AerCap预计，受供应链问题和发动机制造商保守生产的影响，全球喷气机市场将持续紧张至2030年。因此，AerCap订购150台新LEAP发动机充作备用，以解决备用发动机短缺问题。此外，AerCap公司开启股票回购计划以实现增长。由于是什么。
受PW1000G发动机影响 瑞士国际航空将停飞6架A320neo系列飞机中国航空新闻网讯：据“简单飞行”7月7日报道，由于部分批次的普惠PW1000G发动机持续出现故障，瑞士国际航空公司将在夏季停飞6架空客A320neo系列飞机。据悉，瑞士国际航空所运营机队以空客机型为主，只有少数波音777-300ER飞机。该航空公司的4架A320neo和2架A321neo,由后面会介绍。
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国泰航空A350全球首例飞机引擎零部件故障,消息称民航局介入调查在国泰航空宣布部分A350 机队因为发动机问题暂时停飞等待更换零部件后，国内有航司管理层对第一财经透露，目前中国民航局已经介入相关调等会说。 发现引擎零部件故障后，已立即通报飞机和引擎制造商及相关监管机构。为安全起见，已立即检查旗下所有48 架A350 飞机，彻查程序已于9 月等会说。
中国航空发动机的轴承有多恐怖?一分钟18000转,寿命过5万小时!并且已经准备投入对国产大飞机C919的使用。这将是中国航空发动机领域的又一个成就！从无到有，从弱到强。中国人一路走来的艰辛历程中，有一些日子需要我们铭记，因为它们代表了一个国家工业硬实力的发展！为什么要造自己的发动机？1954年7月3日，新中国第一架自己制造的飞机“..
专家学者齐聚南昌 共话江西航空产业发展新机遇飞机有限责任公司、中国航空发动机集团有限公司联合主办，江西省科协、南昌市政府等共同承办。“目前，江西已形成集科研、制造、运营、.. 江西要根据自身条件，鼓励创新，坚持产学研结合，建立低空领域完备的产业链、创新链、资金链和人才链。”中国工程院院士刘大响说。作为新还有呢？
罗罗正在探索适用于窄体机市场的发动机技术中国航空新闻网讯：据路透社7月24日报道，当地时间7月23日，罗罗首席执行官涂帆(Tufan Erginbilgic)表示，该公司正在开发更小版本的Ultrafan发等会说。 罗罗首席执行官涂帆在2024年范堡罗航展上对记者说：“我们现在正朝着窄体飞机发动机方向发展，我们正在与飞机制造商就这项技术倡议进行等会说。
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