中国最快的高铁是哪里到哪里
中国国家铁路集团有限公司申请一种高铁列控系统多模态异常检测方法...金融界2024年11月11日消息，国家知识产权局信息显示，中国国家铁路集团有限公司申请一项名为“一种高铁列控系统多模态异常检测方法”的专利，公开号CN 118915692 A,申请日期为2024年7月。专利摘要显示，本发明公开了一种高铁列控系统多模态异常检测方法，应用于列车安全检测后面会介绍。
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中国高铁1公里耗1万度电?国铁集团:与事实不符尽管电力驱动的高铁列车功率更大，但是空气阻力仍然是影响列车能耗的主要因素。空气阻力等多因素影响高铁列车能耗专家告诉记者，随着列车速度越来越快，空气阻力对列车能耗的影响效果也越来越明显。在加速的过程中，列车能耗水平也会随之增加。中国铁道科学研究院机车车辆研还有呢？
高铁1公里耗1万度电?纯属造谣央视网消息：高铁已经成为眼下最热门的出行方式之一。近日网络上有关“我国高铁一公里耗一万度电”的说法是否属实？对此，国铁集团回应称，这一说法混淆了单位时间和单位里程两个概念，与事实不符。在中国铁道科学研究院的研究所里，工程师给记者展示了这样一组数据：好了吧！
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