什么是阿尔法系数_什么是阿尔法什么是贝塔-上海霆凌创网络科技有限公司

超越小米SU7!极狐阿尔法S5风阻系数公布:全球量产车最低快科技3月13日消息，极狐汽车官方公布了阿尔法S5的风阻系数。据悉，该车的风阻系数达到了0.1925Cd,再次挑战了全球量产车的极限。作为参考，小米SU7风阻系数为0.195Cd、极氪001为0.23Cd、保时捷Taycan为0.22Cd。据悉，新车为纯电动中大型车，售价预计将在20万左右。从此前说完了。

极狐阿尔法S5风阻系数曝光或售20万元[爱卡汽车国内新车原创]继发布官图后，近日极狐阿尔法S5又公布了车辆的风阻系数：0.1925Cd,一举超越了小米SU7的0.195Cd、极氪001的0.23Cd、保时捷Taycan的0.22Cd等业界顶尖水准，成为全球量产车最低风阻车型。新车的外观与目前在售的极狐阿尔法相比更加运动，造型方面也更小发猫。

或售20万左右极狐阿尔法S5风阻系数曝光日前，行车视线从ARCFOX极狐官方获悉，旗下极狐阿尔法S5未来或售20万左右。同时，官方公布其风阻系数为0.1925Cd。作为对比，小米SU7风阻系数为0.195Cd、极氪001为0.23Cd、保时捷Taycan为0.22Cd。如今，在“卷”至白热化的新能源车市中，并没有恒久不变的引领法则。除了说完了。

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北汽蓝谷极狐阿尔法S5开启预售风阻系数接近量产极限北京商报讯(记者刘晓梦)4月22日，北汽蓝谷召开极狐阿尔法S5预售发布会，预售价格为19.98万-21.98万元。阿尔法S5定位“可赛可街的全场景驾驶”，该产品搭载极狐第四代极锋系统，四驱版最大功率530匹马力，峰值功率390千瓦，峰值扭矩690牛·米，零百加速3.7秒。整车的风阻系数仅为是什么。

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风阻系数0.1925Cd,极狐阿尔法S5力压小米SU7和银河E8阿尔法S5又公布了车辆的风阻系数：0.1925Cd,一举超越了小米SU7的0.195Cd、极氪001的0.23Cd、保时捷Taycan的0.22Cd等业界顶尖水准，成为全球量产车最低风阻车型，重新定义了全球量产汽车的风阻极限。超低风阻系数让用车体验感升维风阻系数这个概念来自空气动力学，是指物体后面会介绍。

风阻系数比小米SU7还低!极狐阿尔法S5预售价19.98万起极狐阿尔法S5采用了“风塑美学”设计语言。这套设计好不好看属于是萝卜白菜各有所爱，各花入各眼，我们就不去过多评价了，大家自己看图。但是教授这里想着重说一下它的风阻系数，它0.1925Cd的风阻系数确实是低出了新高度。0.1925Cd的风阻系数到底是什么概念呢？按照极狐官方说完了。

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极狐阿尔法 S5 车型预热:双电机 + 四驱,零百加速 3.7 秒IT之家3 月27 日消息，ARCFOX 极狐汽车官方表示，阿尔法S5 将搭载第四代极峰动力，采用前后双电机四驱系统。据介绍，阿尔法S5 风阻系数0.1925,四驱版搭载了前同步+ 后异步双电机组合，其综合功率可达390 千瓦，综合扭矩为690 牛・米，同时还带来了四轮驱动，使其拥有更好的操控好了吧！

卷完价格卷技术!极狐阿尔法S5问鼎最低风阻量产车2024春节刚过完，就有一众车企开启了新一轮降价风暴，一时间超过十个车企品牌参与价格战，车市狼烟四起，为了销量车企也是将价格“卷”到了极致。不过近日车叔获悉，极狐阿尔法S5公布最新风阻系数为0.1925Cd,一举超越了小米SU7的0.195Cd、极氪001的0.23Cd、保时捷Taycan的等我继续说。

极狐阿尔法S5百公里制动距离33.5米,保时捷Taycan也得服前几天我们报道了极狐阿尔法S5创造0.1925Cd全球量产车最低风阻系数，近日极狐阿尔法S5再次公布了另一项测试成绩——百公里制动距离为33.5米。虽然目前很多电动车百公里加速都是“3秒俱乐部”，但事实上，保时捷Taycan 4S零百加速为4秒，百公里制动距离35.97米，而其售价高达后面会介绍。

极狐阿尔法S5配置曝光将于4月开启预售日前，车质网从ARCFOX极狐官方获取到了，关于阿尔法S5的部分配置信息。该车拥有极低的风阻系数仅为0.1925Cd,同时未来新车的售价或在20万元左右。阿尔法S5定位纯电动中大型车，基于800V伏碳化硅模块充电高压平台打造，将在4月开幕的北京车展上正式开启预售。简单回顾一下等会说。

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