c919取得欧洲适航证了吗
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欧洲代表来华访问,将有大动作,C919获得适航证,机会已经来了今年5月28日,是我国国产大飞机C919商业运营,一周年的纪念日。在这一年的时间里,C919取得了非常亮眼的成绩单,截至2023年,已成功拿下了说完了。 C919要想成为中国乃至全球航空界的里程碑,还有很长的一段路要走。而摆在眼前最大的一个关卡,就是要尽快拿下欧洲方面颁发的适航证。 说完了。
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中方把欧洲代表请进门,想用四个条件,为C919换一份欧洲适航证对欧洲代表提出了给C919颁发适航证的请求。中方表示,中心已经按照程序,完成了所有该递交的资料,以表示C919完成了所有的相关飞行试验。对于为何C919应该获得适航证,中方还当场进行了解释,称无论对于哪个国家的民航来说,唯一的标准就是要保证公众的出行安全,而中方有足够还有呢?
中方的适航证,欧洲又想拖5年,C919转了一圈,自己找到新市场导致C919在西方国家遭受造谣的后果,很难获得认可。看到这里,也许会有人感到疑惑,我们的飞机质量和安全系数都那么好,为什么非要得到西方等我继续说。 还必须要拿到欧洲的认证。但是近些年来,以美国为首的西方国家多次在政策上想卡我国脖子,在这种情况下C919在欧洲认证成功就更难。美欧等我继续说。
给了C919适航证,就要加征电车关税?欧盟的这手算盘打得啪啪响C919目前认证仍处于第一步“技术熟悉”阶段,专家表态实现整个进度预估起码要5年之久。上海航空器适航审定中心主任顾新表示,我们按照程序展示飞机,如果双方都肯配合,有问题能放在明面讨论,C919有望在2025年获取欧洲适航证。值得一提的是,C919诸多重点部位都源自于欧洲供等会说。
拿着中国飞机当筹码?欧盟要推进认证C919,来中国的节点卡得很好对于欧盟来说在电动汽车加税的谈判上欧洲国家缺少相应的筹码而在这个关口上加快对C919的适航认证很有 可能会利用C919能否取得适航认证作为谈判筹码。 但对我国来说难道真的就需要为了使C919取得欧洲适航证而去接受欧盟谈判所提出的条件呢吗 空客波音颓势初显国小发猫。
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美国负责理论,中国负责实现!C919冲垮波音防线,走出国门美国为C919北上,大开绿灯C919终于再传好消息!中国民航局表示,C919作为中国大飞机,一直被视为波音和空客飞机最大竞争者,但事实上,这些年来C919一直因为适航证而苦恼。现如今,这一局面终于得到改善——即中国民航局与美国联邦航空局、欧洲航空安全局已达成一致,签署航空安说完了。
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