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馈电油耗5.7L,纯电续航93km,红旗HS3 PHEV实力如何?红旗HS3 PHEV的表现并不算很弱,满足大家基本的城市通勤,或者是高速超车还是没啥问题的。而在纯电续航里程方面,该车在WLTC工况下仅为93km,虽然这个成绩与主流的插混车型还有一些差距,但也足够满足大多数消费者城市纯电通勤的用车需求了。此外,该车馈电油耗为百公里5.7等我继续说。
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配1.5T插混动力,馈电油耗百公里5.7L,红旗HS3 PHEV性价比如何?我们从红旗汽车的官方处得知,它旗下的红旗HS3 PHEV,目前在部分地区有着较大的优惠政策,像山西太原,它便有着2万元的优惠,这也让该车的售价下探到了13.98万元。那么这台红旗HS3 PHEV的性价比究竟如何?让我们接着往下看。此外,在尾灯组方面,红旗HS3 PHEV也是采用了当下小发猫。
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比燃油版有性价比,红旗HS3也推PHEV动力,优惠后全款落地不超15W同时也能够给到更低的油耗,以及多样化的出行方式。与此同时,在九月份期间,红旗HS3推出了它的PHEV插混动力,并且还给到了两万元的裸车优惠价,使得指导价15.98万元的红旗HS3 PHEV降到了13.98万元。从配置上来看的话,红旗HS3 PHEV要比同价位的红旗HS3燃油版更丰富,例如等会说。
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家用车新选择,馈电油耗5.7升,零百加速8.9秒,解读红旗HS3 PHEV这套动力的馈电综合油耗为5.7L/100km,相较同价位的竞品来说,油耗表现还算主流。结语通过以上产品力的分析不难发现,红旗HS3 PHEV是一款品质较为均衡的新能源紧凑型SUV,建立在车内空间宽大的基础上,车内用料扎实,外观设计也符合主流审美,再加上较为全面的车机配置,日常使小发猫。
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不到15万买红旗插混SUV,纯电续航115公里,亏电油耗5.7L/100km它不仅有着比红旗HS3 1.5T更强的动力性能,而且也有着相对更低的油耗,再加上优惠之后13.98万元的价格,以及比较丰富的功能配置,也确实有着较高的产品竞争力。与此同时,在通过简单的试驾体验之后,我也对红旗HS3 PHEV有了一定的了解。从动力上看,红旗HS3 PHEV的这套动力系小发猫。
和“国产车油耗高”彻底告别?红旗加推HS3混动版,售价18.88万HEV混动版价格贵了2.9万元,但实际两款车型之间没有任何配置差异,主要差别在于动力系统配置。编辑具体来看,红旗HS3 1.5T善为版搭载1.5T发动机,匹配7DCT变速箱,最大功率169马力,峰值扭矩258牛·米,官方零百加速成绩为9.9秒,WLTC综合油耗6.8L/km,所需加注的燃油标号建议后面会介绍。
动力肉油耗高,红旗HS3真的值得选吗?不过大众途岳要比红旗HS3轻将近200kg,而且再加上大众1.5T Evo发动机调校更加成熟稳定,使其获得了9.24秒破百的实测成绩。除此之外,从燃油经济性上来看,红旗HS3(1.5T)的百公里综合油耗实测成绩为7.2L左右,另外结合自身需要95号汽油的标准,所以在同级别当中不算省油。而对于等我继续说。
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实测红旗HS3&大众途岳,加速太慢油耗偏高,你猜它是谁而红旗HS3的1.5T车型动力油耗表现就没有那么出彩,不过从后排乘坐舒适性上来看,红旗HS3作为A+级SUV,还是有着不小的优势。所以在我看来,红旗HS3的1.5T车型并不值得考虑,毕竟超过11秒的加速体验,确实会显得有些乏力,虽然说在日常通勤中已经够用,但是相比它的价格,以及大众等会说。
油价太贵?红旗HS3 PHEV纯电115km,1130km超长续航,油耗低至0.7L红旗HS3 PHEV确实是一款集智能科技、强劲动力、舒适体验和超值价格于一身的优秀插电混动SUV。它不仅适合日常通勤,也适合长途出行,无论你是追求科技感十足的年轻人,还是注重实用性和舒适性的家庭用户,它都能满足你的需求。当然了,任何一款车都不是完美的,HS3 PHEV自然后面会介绍。
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红旗HS3 PHEV自驾游新宠,还是油电之争的终结者馈电状态下油耗仅为5.7L/100km,相比传统燃油车来说,无疑更加经济环保。然而,红旗HS3 PHEV并非完美无缺。虽然它的外观设计和动力表现都非常出色,但在内饰方面却略显保守。与一些同级别的竞品相比,红旗HS3 PHEV的内饰设计缺乏创新和时尚感。此外,虽然这款车的售价相对较说完了。
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