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东上航首开中国直飞“南法”定期航班,“上海-马赛”今日首航图源/采访对象提供(下同)北京时间7月2日凌晨0时43分，搭载242名旅客的中国东方航空旗下上海航空FM871“上海-马赛”航班从浦东机场起飞，预计北京时间7月2日13时(法国当地时间7月2日7时)抵达马赛普罗旺斯国际机场。随着此次开航，中国与法国南部之间第一次开通定期直飞客运后面会介绍。

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东航将于1月10日起调整客票退改规则新增免费退改规定观点网讯：1月5日，中国东方航空发布公告称，东航将于2024年1月10日起调整客票退改规则。自北京时间2024年1月10日零时起销售的东航国内客票适用新版自愿退改规则。新版规则对涉及客票自愿退改业务的收费标准进行调整，详见《东上航国内运价使用规则》。规则中新增了航班起后面会介绍。

东航2024春运运输旅客近1650万人次,同比增54%3月5日，为期40天的2024年春运收官。今日(3月6日),北京青年报记者从东航集团获悉，东航及旗下上航、中联航共计执行客运航班10.68万班，同比2023年春运增幅约31%,已达2019年的115%以上；累计运输旅客1649.67万人次，较2023年增幅约54%,平均客座率超82%。春运期间，东航各机场后面会介绍。

东航物流首开“上海-布达佩斯”定期货班全货班覆盖欧洲四大航点北京时间7月16日05:03,东航物流所属中国货运航空执行CK201“上海-布达佩斯”全货机首航航班，承运89吨货物，自上海浦东国际机场顺利起飞，预计于北京时间7月16日16:37飞抵匈牙利首都布达佩斯李斯特·费伦茨国际机场。东航继由旗下上海航空开通中国首条直飞往返匈牙利的客运是什么。

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圆满收官!东航北分暑运保障航班2.5万余班,服务旅客近270万人次今日(9月3日),北京青年报记者从东方航空北京分公司了解到，今年暑运东航在北京大兴、首都两场客流量较去年同期增长27.89%,公司共计保障东航、上海航空、中国联航进出港航班2.5万余班、旅客269万余人次、行李76万余件。据介绍，东航高客座率航班主要集中在上海、西安、成都还有呢？

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东航“双节”国内投放运力达2019年同期130%北京商报讯(记者关子辰牛清妍)9月28日，据中国东航消息，在黄金周前后的9月27日至10月8日期间，中国东航及旗下上航、中国联合航空、一二三航空计划执行航班3.57万班次，日均2981班次。在此期间，东航及旗下航司运力投入达95.4亿座公里，同比2019年增幅约20.23%;其中国内航班约说完了。

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东航将于7月2日开通上海—马赛直飞航线北京商报讯(记者关子辰牛清妍)4月24日，来自中国东方航空(以下简称“东航”)的信息显示，东航将于7月2日正式开通上海—马赛直飞往返航班。据了解，东航上海—马赛航线航班号为FM871、FM872,由东航旗下上海航空每周执行3班往返航班，逢周二、五、日执行，由波音787梦想客机执还有呢？

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上海机场:预计2023年净利润9.46亿元同比扭亏为盈北京商报讯(记者关子辰牛清妍)3月1日，上海机场发布2023年度业绩快报，预计2023年营业总收入为110.46亿元，同比增长101.55%,归母净利润9.46亿元，上年同期净亏29.95亿元，同比扭亏为盈。公告表示，业绩变动的主要原因是2023年上海航空枢纽实现恢复性增长，境内市场恢复至疫情前还有呢？

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东航首推长三角“区域通”,起飞前4小时可改行程上海航空实际承运的旅客，如果飞往上海、江苏、浙江、安徽四省市全部民航机场，或者从上述四省市机场出发，因行程临时有变，可以在上述区域内变更自己的始发或者目的地机场，而不需要支付退票费，可以全额退票。例如，一位东航旅客原本计划搭乘6月25日的“上海浦东-北京大兴”航班小发猫。

东航将于1月10日起调整客票退改规则1月5日，中国东方航空公告，东航将于2024年1月10日起调整客票退改规则。自北京时间2024年1月10日零时起销售的东航国内客票适用新版自愿退改规则。新版规则对涉及客票自愿退改业务的收费标准进行调整，详见《东上航国内运价使用规则》。规则中新增了航班起飞前30天之外的免等我继续说。

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