长城公司股份分配状况
长城汽车申请扭矩分配专利,能够极大地避免车辆发生打滑现象金融界2024年11月12日消息,国家知识产权局信息显示,长城汽车股份有限公司申请一项名为“扭矩分配的控制方法、装置、车辆及存储介质”还有呢? 且前后轴出现滑移率偏差或轴速偏差的情况下,通过车辆的实时状态(即滑移率偏差或轴速偏差),准确地确定对哪一轴增扭或哪一轴降扭,以及对扭还有呢?
长城汽车申请扭矩控制专利,防止扭矩分配系数突变造成车辆不稳定长城汽车股份有限公司申请一项名为“扭矩控制方法、系统、车辆和存储介质”的专利,公开号CN 118907132 A,申请日期为2024年8月。专利摘要显示,本申请提供了一种扭矩控制方法、系统、车辆和存储介质,属于汽车技术领域,该方法包括:当扭矩分配系数故障标志位激活时,获取整车好了吧!
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长城汽车申请扭矩分配方法专利,有效降低行驶过程中的整车能耗金融界2024年10月26日消息,国家知识产权局信息显示,长城汽车股份有限公司申请一项名为“扭矩分配方法、装置、车载终端及车辆”的专利,公开号CN 118810736 A,申请日期为2024年6月。专利摘要显示,本申请实施例适用于汽车技术领域,提供了一种扭矩分配方法、装置、终端设备是什么。
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长城汽车申请扭矩分配专利,有效提升电机的综合效率金融界2023年12月16日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司申请一项名为“一种扭矩分配方法、装置、存储介质和车辆“公开小发猫。 本申请提供了一种扭矩分配方法、装置、存储介质和车辆,属于车辆技术领域,本申请实施例通过在当前整车电机效率小于效率阈值的情况下,在小发猫。
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长城汽车申请智能电源分配架构专利,保证自动驾驶系统的供电支路...金融界2024年3月16日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司申请一项名为“一种智能电源分配架构、配电盒及车辆“公开号CN117698613A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本发明提供了一种智能电源分配架构、配电盒及车辆,属于自动驾驶技术领域,智能电源分好了吧!
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长城软件回购股份1449.11万股 回购耗资1449.85万不涉及权益分派事项。本次回购实施结果与回购股份方案不存在差异。本次回购不会对公司的财务状况、债务履行能力和持续经营能力产生不利影响,不会导致公司控制权发生变化。挖贝网资料显示,长城软件目前所属行业为软件开发及运营服务行业,主营业务为互联网、移动互联网、物后面会介绍。
长城汽车申请车辆控制专利,提高制动力分配的合理性金融界2024年3月1日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司申请一项名为“一种车辆控制方法、装置和车辆“公开号CN117621还有呢? 适应性地为动力控制器以及制动控制器确定各自对应的制动比重,并按照动力控制器以及制动控制器各自对应的制动比重进行制动力分配,一定还有呢?
长城汽车申请车辆控制方法、装置及车辆专利,该方法能够针对不同...金融界2024年4月17日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司申请一项名为“车辆控制方法、装置及车辆“公开号CN11788571等我继续说。 通过驱动电机的通用扭矩、预留扭矩和发动机扭矩,向车辆提供扭矩。该方法能够针对不同工况进行扭矩分配,以满足车辆扭矩需求。本文源自等我继续说。
长城汽车全年净利润达70.22亿元 派发现金红利合计25.63亿观点网讯:3月28日,长城汽车股份有限公司公布2023年度利润分配方案。公司全年净利润达人民币70.22亿元,计划每股派发现金红利人民币0.30元,合计派发红利约人民币25.63亿元,占净利润36.50%。根据审计结果,长城汽车拟以2023年12月31日的总股本85.44亿股(扣除已回购股份)为基好了吧!
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长城汽车申请冷启动控制方法、装置及车辆专利,实现燃料电池系统冷...金融界2024年6月28日消息,天眼查知识产权信息显示,长城汽车股份有限公司申请一项名为“冷启动控制方法、装置及车辆“公开号CN20241小发猫。 根据目标用电策略分配燃料电池系统冷启动时产生的电功率至耗电设备,直至冷启动完成。采用上述方法,不仅可以实现燃料电池系统冷启动成小发猫。
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