c919适航证欧盟给了吗_c919适航证欧盟美国不签发怎么办
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C919欧盟适航证获突破,波音要废了美国要跪了,证明合作才有共赢那么它不仅需要本国的适航证,还需要其他国家承认的适航证。比如,C919是中国制造的飞机,但它如果要飞往欧洲国家,就需要得到欧盟的适航证。欧盟航空安全局这次去上海,就是为了实地考察C919,看看它是不是符合欧盟的标准。如果通过了检查,C919就能获得欧盟的适航证,意味着它说完了。
C919欧盟适航证新进展,波音状况频出被暂飞,合作共赢才是硬道理本文陈述所有内容皆有可靠信息来源,具体资料赘述在文中和文末。近期欧盟的航空安全局去了一趟上海,目的就是为了给我们国产的大飞机c919进行考核,要是通过了就会给它发放国际适航证。拿到了国际适航证之后,也就意味着中国的飞机有了更强的国际竞争力,而同为竞争对手的波音还有呢?
给了C919适航证,就要加征电车关税?欧盟的这手算盘打得啪啪响手中没有充足的价码能打动中国接受欧盟的条件。此言不虚,近些年来欧盟产业降级的严重衰退是有目共睹的,中国对于欧盟的商品资源需求已经可有可无了。于是欧盟手中的关键价码,就只剩下了C919欧洲适航证。此前外国媒体报道,C919的认证周期至少要面临欧盟长达5年的审查。而好了吧!
拿着中国飞机当筹码?欧盟要推进认证C919,来中国的节点卡得很好前言 作为我国自主设计生产的商用大飞机C919目前已经在国内开辟了多条航线但由于没有拿到美国和欧洲的适航证一直无法进行跨国飞行。 近日欧盟传来消息 欧洲航空安全局将在7月初到达中国开始对C919的认证程序 C919距离拿到欧盟适航证又近了一步。 而欧盟卡在小发猫。
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