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C919国际适航认证获得积极反馈,有望填补国内单通道客机需求空缺据《环球时报》引述香港《南华早报》消息中国国产大飞机C919的国际适航认证正获得积极反馈”。欧盟监管机构上个月在上海对C919客机进行实地认证考察后，欧盟航空安全局(EASA)代表团给予积极反馈。中国民航局官员称这是一次“突破”，标志着欧盟监管机构对中国飞机及其设小发猫。
中国民航上海适航审定中心:期待明年大飞机C919可获欧盟型号认证IT之家5 月10 日消息，据香港电台RTHK 等媒体报道，中国民航上海适航审定中心主任顾新表示，正计划就国产大飞机C919 向欧盟申请型号认可，期待能够在明年获取有关认证。中心将按照正常型号认可程序完成所有递交资料，以表明所有完成的相关飞行实验。顾新表示，全世界的民航有是什么。
紫光国微:已有一颗适航认证的总线交换芯片产品应用在C919大飞机上有投资者在互动平台向紫光国微提问：请问公司在低空经济产业链是否有相应的布局，是否有相关的技术储备？公司回答表示：公司在高可靠特种集成电路领域有多年经验，是应用量最大、门类最多的芯片供应商之一，并已有一颗经过适航认证的总线交换芯片产品用在C919 大飞机上，未来会积是什么。
拿着中国飞机当筹码?欧盟要推进认证C919,来中国的节点卡得很好近日欧盟传来消息 欧洲航空安全局将在7月初到达中国开始对C919的认证程序 C919距离拿到欧盟适航证又近了一步。 而欧盟卡在这个时间节点推进C919的适航审定工作却恰好暴露了其试图拿中国飞机当筹码的想法这是怎么回事呢 C919适航认证进度又进一步 作为我国第是什么。
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...单频机载天线小批量生产及交付,积极推进与C919国产飞机的前装工作持续推动相关适航认证，并与集成商、各航空公司洽谈合作模式、装机计划；公司积极对接并推进与C919等国产飞机的前装工作；前期，公司承接了某国家级相控阵产品专项技术攻关及产业化项目，研发的地面相控阵天线系统已与某试验低轨卫星进行了在轨测试验证，目前在相控阵天线系统方等会说。
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C919或有望2025年获欧盟认证 大飞机产业链未来空间广阔据报道，7月欧洲航空安全局(EASA)在上海对国产大飞机C919开展实地检查并给出“积极反馈”。中国相关民航机构对C919客机在2025年获得欧盟认证感到更加乐观。EASA在7月访问期间不仅操作和评估了飞行模拟机，还第二次登上了C919客机检查驾驶舱和客舱。这是EASA适航符说完了。
C919力争2025年获得欧洲认证C919举行定期一年的商飞计划，一年来C919累计执行航班超过2100班，运送旅客人数达到30万人次。中国C9192024年2月20日亮相新加坡航展，代表着C919准备开启境外商飞新篇章。中国商飞正在努力为C919获得欧洲航空安全局的适航认证作准备，一旦获得认可或许要和空客抢客户。..
低空经济翱翔新高度:eVTOL引领适航审定全球领先,国内市场迎风起航!供您参考：低空经济迎来发展新机遇我国低空飞行器适航审定环节逐步优化，为低空经济的发展奠定了良好基础。低空飞行器是开展低空活动的主要载体，需要取得民航当局的适航认证。适航取证对于航空器而言是进入市场的必要条件。我国适航审定能力显著提升通过ARJ21和C919两型等我继续说。
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海新能科:公司正在推动生物航煤国内适航审定工作金融界6月14日消息，有投资者在互动平台向海新能科提问：加注我国自主研发生物航煤的国产大飞机C919经过约一个多小时的飞行后，平稳降落在山东东营机场。公司生物航煤的国内认证进展到什么程度了？公司回答表示：公司正在推动生物航煤国内适航审定工作，按照适航标准要求进行相后面会介绍。
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