丰田凯美瑞2024款2.0双擎电池_丰田凯美瑞2024款2.0双擎内饰
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平台不变的全新凯美瑞,砍排量换电池,只为降0.6L油耗?取而代之的是2.0L混动版本,所用的发动机,就是M20F这台混动专用发动机。而M20系列发动机,是采用了细气缸长冲程设计、多孔直喷、电动水等我继续说。 但对于丰田凯美瑞来说是一个新的尝试,用了更小排量的发动机,更换了三元锂电池,从而实现了更低的油耗表现;变速箱层面没有变化,依旧是CV等我继续说。
尺寸加长 用国内动力电池组 凯美瑞纯电版两年后亮相丰田全新凯美瑞纯电版车型将基于品牌旗下全新纯电动平台所打造,并推出单电机以及双电机车型供消费者选购,且适配品牌旗下全新“固态”电池组。而国产后的新车或将继续采用国内供应商提供的动力电池组。笔者猜测可能和丰田bZ3一样搭载的电池和电机均由比亚迪旗下的弗迪提说完了。
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混动技术是亮点,凯美瑞首次进入17万元区间广汽丰田全新第9代凯美瑞上市,率先推出2.0L智能电混双擎和2.0L汽油版两大系列,市场指导价为17.18万至20.68万元,这也是凯美瑞车型首次进入17万元价格区间。“搭载第五代智能电混双擎”是全新凯美瑞的突出亮点。新车采用三元锂离子电池组,重量减轻约44%、电芯输出功率提升后面会介绍。
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