电动汽车8大问题_电动汽车800v真的好吗
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...包箱体及电池包、电动汽车专利,提高箱体密封性解决焊缝易泄露问题金融界2024年11月19日消息，国家知识产权局信息显示，上海国轩新能源有限公司取得一项名为“一种电池包箱体及电池包、电动汽车”的专利说完了。 板之间设置有密封圈。本实用新型通过设置一体成型的内衬密封框架，提高箱体的密封性，有效解决框架结构中各边梁间焊缝易泄露的问题。
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电动汽车销售放缓影响增长 Wolfspeed宣布罢免首席执行官芯片制造商Wolfspeed周一表示，在电动汽车需求放缓带来的挑战日益严峻的情况下，公司董事会无故解除了Gregg Lowe的首席执行官职务。这家总部位于北卡罗来纳州达勒姆的公司面临着生产问题，并已宣布将关闭工厂。此外，该公司还一直在努力应对工业和能源终端市场订单放缓的问等我继续说。
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...北京市电力公司申请电动汽车的电网调频专利,解决调频不灵活等问题聚类，得到每个调频组对应的多个聚类集，其中，每个聚类集对应不同的电池性能级别；依据多个调频组和每个调频组的多个聚类集对电动汽车进行电网调频。本申请解决了由于传统的电动汽车电网调频方法过度依赖于大型发电厂和调频中心造成的调频不灵活，结果不准确的技术问题。
...电动汽车剩余续驶里程预测专利,解决续驶里程预测结果准确度不高问题金融界2024年11月12日消息，国家知识产权局信息显示，中汽研汽车检验中心(天津)有限公司申请一项名为“考虑道路环境的电动汽车剩余续驶等会说。 的实际剩余续驶里程。由此，解决了相关技术中未考虑到实际道路复杂复合环境对能耗的影响，导致续驶里程预测结果的准确度不高等问题。
中国长安汽车集团有限公司申请动力电池脉冲加热专利,解决电动汽车...桥臂的上桥功率开关导通，后(1‑d)*T时间六个功率开关都关断；在第i+(2k+1)*n个开关周期的前(1‑d)*T时间六个功率开关都关断，后d*T时间一相桥臂的下桥功率开关、另两相桥臂的上桥功率开关导通。采用本发明能解决电动汽车在低温环境下动力电池脉冲加热时产生的抖动问题。
中国的电动汽车,到底有没有核心技术?毫无疑问，中国的电动汽车成为我们弯道超车的成功案例之一。现如今，中国的电动汽车已经在全球占据越来越大的优势，如今全世界电动汽车之中除了美国的特斯拉，如同中国品牌的手机一样，几乎占据了前10名的大部分席位。弯道超车如此成功，那么，中国的电动汽车究竟是凭什么取胜的呢好了吧！
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索恩格汽车电动系统申请一种低边开关电路及控制方法专利,可解决低...金融界2024年11月6日消息，国家知识产权局信息显示，索恩格汽车电动系统有限公司申请一项名为“一种低边开关电路及一种基于低边开关电路小发猫。 电路直接采用特定功能的集成电路，对于小功率或者信号类的应用场景，采用集成电路的成本相对较高，不能实现较好的成本控制的技术问题。
索恩格汽车电动系统申请一种放电电路及放电方法专利,解决支撑电容...金融界2024年11月6日消息，国家知识产权局信息显示，索恩格汽车电动系统有限公司申请一项名为“一种放电电路及放电方法”的专利，公开号后面会介绍。 解决现有的支撑电容的被动放电方案中，由于符合汽车级标准的功率电阻种类比较少，并且价格昂贵，会存在选型困难和成本高昂的技术问题。
东风商用车申请电动汽车用母线差模电感结构专利,解决电动汽车用...所述信号处理电路，用于对所述电信号进行处理，输出用于抵消母线低频信号给磁环带来饱和影响的电流至所述磁环的线圈。本发明通过磁环产生与直流母线所产生磁通方向相反、大小相等的磁通，解决电动汽车用母线差模电感结构存在着成本高，不满足整车安装要求和经济性的问题。
奇瑞汽车申请集成动力控制系统及增程电动汽车专利,解决增程式电动...金融界2024年11月1日消息，国家知识产权局信息显示，奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“集成动力控制系统及增程电动汽车”的专利，公开是什么。 的对动力电池容积提升的限制、后备箱空间狭小、线束数量的增加导致的整车设计难度增加、以及器件之间连接稳定性难以保证的问题。
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