德国街上常见的汽车
奔驰集团及德国汽车领域高级代表团一行来访万马科技子公司优咔科技据万马科技消息，11月8日，奔驰集团专家委员会委员、奔驰集团董事局前副主席Frank Deiss及德国汽车领域高级代表团一行到访万马科技子公司优咔科技。Frank Deiss及德国汽车领域高级代表们向优咔科技表示，期待未来能够在技术交流、产品开发和市场拓展等方面展开更广泛的合作说完了。
传闻:零跑计划在德国Stellantis工厂生产电动汽车IT之家11月9日消息，路透社援引知情人士消息，零跑与Stellantis的合资公司已经取消在波兰工厂生产第二款电动汽车的计划，转而考虑使用位于德国的Stellantis工厂，作为B10电动汽车的替代生产基地。对此消息，Stellantis与零跑拒绝置评。据悉，零跑国际合资公司于今年5月宣布正式成立。..
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消息称零跑计划在德国 Stellantis 工厂生产电动汽车路透社援引知情人士消息，零跑与Stellantis 的合资公司已经取消在波兰工厂生产第二款电动汽车的计划，转而考虑使用位于德国的Stellantis 工厂，作为B10 电动汽车的替代生产基地。对此消息，Stellantis 与零跑拒绝置评。IT之家)
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德国汽车零件巨头纷纷关厂,抱怨竞争不过“中国制造”“舍弗勒、大陆、博世：汽车危机正在扩大”，德国电信新闻网6日表示， 如果像大众这样的大汽车制造商摇摆不定，这对汽车供应商来说也是一个大问题。德国大型汽车供应商舍弗勒周二宣布裁员4700人，影响德国的10家工厂和欧洲的另外5家工厂。同一天，轮胎制造商米其林也宣布关闭其后面会介绍。
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汽车零部件巨头博世宣布在德国裁员 7000 人IT之家11 月5 日消息，德国汽车零部件巨头博世宣布将在工厂裁员7000 人。根据Rzeczpospolita 今日报道，博世CEO Stefan Hartung 表示，公司2024 年将无法实现经济目标，可能会进一步调整人员。“近几个月来，博世一再宣布计划在全球范围内裁员。最新的举措影响了德国的7000 多小发猫。
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同比下降64%!德国大众汽车第三季度净利润大幅下滑根据德国大众汽车集团当地时间10月30日公布的最新财报，由于汽车销量下跌和重组费用增加，集团2024年第三季度净利润同比下降了64%,仅为15.8亿欧元(约合人民币116亿元)。这一结果远低于市场预期，反映大众在全球市场面临多重挑战。数据显示，大众集团第三季度的营业收入为78说完了。
研究:到2035年,德国汽车行业转型可能导致18.6万工作岗位流失最新研究显示，到2035年，德国汽车行业的转型可能导致18.6万个工作岗位流失。从2019年到2023年，德国汽车行业已经流失4.6万就业机会，主因就是产业朝电动车转型。这项研究由德国汽车工业协会(VDA)委托研究机构Prognos进行。欧盟去年通过了一项政策，从2035年起欧盟境内将禁是什么。
德国汽车工业协会:欧盟对华电动汽车加征关税是全球自由贸易的倒退10月30日消息，当地时间10月29日，德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒发表声明称，欧盟对自中国进口电动汽车加征关税是全球自由贸易的倒退，对欧洲的繁荣、就业以及经济增长都带来负面影响。穆勒警告称，此举可能会加剧贸易冲突风险，并最终损害整个行业。穆勒表示，贸易争端后面会介绍。
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德国汽车工业协会:欧盟对华电动车加征关税是全球自由贸易的倒退IT之家10 月30 日消息，据央视新闻报道，当地时间10 月29 日，德国汽车工业协会主席希尔德加德・穆勒发布声明，强烈反对欧盟对自中国进口电动汽车加征关税，认为这一举措标志着全球自由贸易的倒退，对欧洲的繁荣、就业及经济增长产生不利影响。穆勒警告，此举可能会加剧贸易冲突好了吧！
大众汽车向德国工人提出减薪 10%:迫切需要降低劳工成本大众汽车今年9 月宣布考虑关闭其在德国的汽车生产和零部件工厂以削减成本。作为一项削减成本行动的一部分，大众汽车决定终止一项有着30 多年历史的就业保障协议，这个协议原本应该保护工作岗位直到2029 年，但现在将提前在明年年中结束。德国大众汽车集团劳资委员会主席达说完了。
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