比亚迪二手保值率怎么样
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二手比亚迪汉EV多保值?开3年还能卖21万!保值率超巅峰期凯美瑞这台比亚迪汉21款的四驱旗舰顶配,当年的新车的官方指导价为29.98万元,开了3年时间,3.2万公里,还是可以轻松卖21万元整!三年保值率达到了惊世骇俗的70%,如此高的二手保值率已经足够堪比巅峰期的丰田八代凯美瑞、大众迈腾、本田雅阁。 3年开了3.2万公里的比亚迪汉EV旗舰电说完了。
国产新能源车3年后二手保值率怎么样?但是对比合资车的省油和保值率优势,是否更划算呢?我就拿一款2019年很流行的比亚迪宋Pro车型举例子。我在网上查了一下,2019款刚推出的时候都是1.5T四驱车型,在当时来说配置相当高。最低配售价16.98,高配已经突破20万,对于当年的合资车型也构成了挑战。2019年当时购买混动好了吧!
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特立独行的国产车,皮卡造型打造,增程/纯电双动力二手保值率也很高,到哪儿都能找到维修的配件。而如今新能源汽车时代的来袭,先是由特斯拉、比亚迪、蔚来、极氪掀起的造车新势力,后由长城、吉利、长安、上汽、广汽这些传统车企的转型,不断涌现出的新能源汽车也让消费者目不暇接,不知道该选择哪款车型,当然选择一个大品牌绝后面会介绍。
新能源车保值率排行榜,一年掉价3成,买哪些车没那么亏?二手车也在发光发热。今天看看J.D.POWER统计的新能源车的二手车一年保值率如何。 混动榜 首先紧凑级轿车版块,一年保值率最高的是比亚迪秦PLUS,为77%。第二高的还是比亚迪家的,驱逐舰05,一年保值率为69%。 第三名是吉利的帝豪LHiP,一年保值率66.1%。帝豪LHiP像说完了。
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