新能源品牌倒闭了售后怎么办
新能源车企接连退场,车主的售后困局如何破?不少造车新势力因陷入运营困境而出现售后“烂尾”问题，不少车主遇到了售后维修中心关闭、车机系统突然出现宕机、保险公司拒绝为其续保等情况。在这种背景下，车企售后服务出现“停摆”时由谁来接手？后续的车辆系统升级服务又该如何保证？新品牌接连倒闭当前我国新能源车市小发猫。
315|消失的新势力品牌背后,谁为“烂尾”的售后买单?消失的新势力品牌无一不是经历了从零到一的艰难创业，他们对于汽车行业新能源转型升级做出的贡献，都值得尊重。但是，站在用户的角度，产品背后品牌的消失，也是汽车品牌对用户支持的辜负。一个很重要的问题无法回避，新势力破产之后，用户的合法权益该如何保障？车企售后服务由谁好了吧！
偶遇一台极其罕见的绿牌车,退市后路上还有多少广汽三菱阿图柯AIR...作者：三月三买新能源十年前还能在国内汽车市场横着走的合资车，十年后却迎来了倒闭潮，不少品牌相继退出了中国市场，2023年10月24日，广汽好了吧！ 用以在国内持续为广汽三菱车主提供售后服务。随着《公告》的发布，这也就意味着广汽三菱在中国汽车市场的最终结局也正式画上了句号。广好了吧！
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