c919大飞机适航_c919大飞机适航证有了吗
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紫光国微:已有一颗适航认证的总线交换芯片产品应用在C919大飞机上有投资者在互动平台向紫光国微提问:请问公司在低空经济产业链是否有相应的布局,是否有相关的技术储备?公司回答表示:公司在高可靠特种集成电路领域有多年经验,是应用量最大、门类最多的芯片供应商之一,并已有一颗经过适航认证的总线交换芯片产品用在C919 大飞机上,未来会积小发猫。
中国民航上海适航审定中心:期待明年大飞机C919可获欧盟型号认证IT之家5 月10 日消息,据香港电台RTHK 等媒体报道,中国民航上海适航审定中心主任顾新表示,正计划就国产大飞机C919 向欧盟申请型号认可,期待能够在明年获取有关认证。中心将按照正常型号认可程序完成所有递交资料,以表明所有完成的相关飞行实验。顾新表示,全世界的民航有等我继续说。
中国商飞:C919 国产大飞机累计交付 11 架,C929 正开展初步设计C919 大型客机已进入多用户运营的新阶段。截至目前,C919 累计交付11 架飞机,运营1.3 万小时,载客70 万人次。贺东风还透露,C929 宽体客机正在开展初步设计和供应商选择。中国商飞C919 大型客机是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客好了吧!
中国商飞:C919大飞机已累计交付11架,载客70万人次适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式远程宽体客机。C929基本型座级280座,航程12000公里,可以广泛满足全球国际间、区域间航空客运市场需求。在今年的范堡罗国际航展上,中国商飞向公众展出了1:20比例的C919、ARJ21和C929基本型飞机模型。C919大飞机已累计交付后面会介绍。
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C919国际适航认证获得积极反馈,有望填补国内单通道客机需求空缺据《环球时报》引述香港《南华早报》消息中国国产大飞机C919的国际适航认证正获得积极反馈”。欧盟监管机构上个月在上海对C919客机进行实地认证考察后,欧盟航空安全局(EASA)代表团给予积极反馈。中国民航局官员称这是一次“突破”,标志着欧盟监管机构对中国飞机及其设说完了。
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C919欧盟适航证新进展,波音状况频出被暂飞,合作共赢才是硬道理本文陈述所有内容皆有可靠信息来源,具体资料赘述在文中和文末。近期欧盟的航空安全局去了一趟上海,目的就是为了给我们国产的大飞机c919进行考核,要是通过了就会给它发放国际适航证。拿到了国际适航证之后,也就意味着中国的飞机有了更强的国际竞争力,而同为竞争对手的波音小发猫。
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C919国产大飞机,综合性能显著,比肩波音和空客中国商飞公司负责人指出C919大飞机将争取尽快完成取证手续,为最终的商业飞行奠定基础。从多种细节显示,今年底这款飞机将能获得适航证。而与此同时,C919业务版图全面拓展,据悉东航公司已决定购买5架C919,以便于执行飞上海和广州等国内城市计划任务。这一举动让东航公司是什么。
欧洲代表来华访问,将有大动作,C919获得适航证,机会已经来了早日给C919颁发适航证,对其自身也是有好处的。 要知道,波音和空客长期以来,都被视为是大飞机领域的“双雄”,中国商飞则是后起之秀。但现如今,波音和空客频出安全事故,已经将这两大航空巨头的疲态暴露无疑。在此情况下,C919如果能成功进入国际市场,就起到“鲇鱼效应”。..
国产大飞机C919亮相新加坡航展中国国产大飞机C919和支线飞机ARJ21首次亮相,引发专业观众和各国媒体高度关注。作为中国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自等会说。 他参加新加坡航展就是为了看中国制造的C919大飞机。实地观摩后,他深受震撼,认为“中国智造水平已经迈上了新台阶,这架工艺精湛的中国飞等会说。
两架国产大飞机 C919 及 ARJ21 下周首次在香港地区展出IT之家12 月5 日消息,据中央广播电视总台大湾区之声官方微博消息,香港特区行政长官李家超今日(12 月5 日)宣布,两架国产大飞机C919 及ARJ21 将于下周首次到香港地区进行展出。C919 大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机,已后面会介绍。
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