奇瑞新能源电机位置_奇瑞新能源电机位置传感器
加速布局新能源,奇瑞风云序列猎风、劲云概念车亮相该车型搭载奇瑞自主研发的30000rpm超高速电机,百公里加速3.3秒,最高车速260公里/小时,采用奇瑞自研鲲鹏固态电池,能量密度达400Wh/kg,是什么。 奇瑞集团1-10月份累计销量202.49万辆,同比增长39.3%,是行业唯一国际、国内双增长,燃油、新能源双增长的车企;新能源销量40.3万辆,同比增是什么。
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奇瑞新能源申请扭矩控制方法等专利,提高双电机车辆的综合性能奇瑞新能源汽车股份有限公司申请一项名为“扭矩控制方法、装置、存储介质及程序产品”的专利,公开号CN 118876737 A,申请日期为2024 年7 月。专利摘要显示,本申请是关于一种扭矩控制方法、装置、存储介质及程序产品,涉及电动汽车技术领域。该方法应用于包含主电机与辅电好了吧!
奇瑞新能源申请永磁同步电机标定方法及系统专利,提高电机标定的...金融界2024年1月19日消息,据国家知识产权局公告,奇瑞新能源汽车股份有限公司申请一项名为“永磁同步电机标定方法及系统“公开号CN117420436A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本申请提供了一种永磁同步电机标定方法及系统,属于电机控制领域。该方法包括:电机控制是什么。
奇瑞新能源取得液冷式电机机壳总成及驱动电机专利,提供了一种液冷...金融界2024年1月29日消息,据国家知识产权局公告,奇瑞新能源汽车股份有限公司取得一项名为“一种液冷式电机机壳总成及驱动电机“授权公告号CN220401526U,申请日期为2023年7月。专利摘要显示,本实用新型属于驱动电机技术领域,提供了一种液冷式电机机壳总成及驱动电机。..
奇瑞新能源申请多合一电驱系统减速器和电机壳体分开装置及方法专利...金融界2024年3月23日消息,据国家知识产权局公告,奇瑞新能源汽车股份有限公司申请一项名为“多合一电驱系统减速器和电机壳体分开装置及还有呢? 包括减速器壳体和电机壳体,所述电机壳体上设置有一号螺纹孔,所述减速器壳体上设置有二号螺纹孔,所述一号螺纹孔和二号螺纹孔的位置一一还有呢?
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奇瑞新能源申请集成式驱动系统专利,实现电机总成和减速机总成的...金融界2024年1月6日消息,据国家知识产权局公告,奇瑞新能源汽车股份有限公司申请一项名为“集成式驱动系统及车辆“公开号CN117341459A,申请日期为2023年9月。专利摘要显示,本申请提供了一种集成式驱动系统及车辆,属于电机技术领域。集成式驱动系统包括:电机总成、减速好了吧!
奇瑞新能源申请防止磁钢轴向移动的固定结构及转子总成专利,提高...奇瑞新能源汽车股份有限公司申请一项名为“一种防止磁钢轴向移动的固定结构及转子总成“公开号CN117424373A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本发明提供了一种防止磁钢轴向移动的固定结构及转子总成,属于新能源电机转子总成技术领域,包括转子铁芯,所述转子铁芯沿是什么。
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奇瑞新能源申请油冷驱动系统的加热方法、装置、设备及存储介质专利...奇瑞新能源汽车股份有限公司申请一项名为“油冷驱动系统的加热方法、装置、设备及存储介质“公开号CN117353622A,申请日期为2023年9月。专利摘要显示,本申请公开了油冷驱动系统的加热方法、装置、设备及存储介质,属于车辆控制技术领域。方法包括:获取针对电机内部的冷还有呢?
奇瑞新能源申请自适应主动安全带系统及工作方法专利,通过设置织带...奇瑞新能源汽车股份有限公司申请一项名为“一种自适应主动安全带系统及工作方法“公开号CN117508085A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本发明属于安全带技术领域,具体涉及一种自适应主动安全带系统及工作方法,包括电机预紧器、织带传感器模块和卷收器单元;电机预还有呢?
对标问界M7、理想L7,星纪元ET能拯救奇瑞新能源吗?那么这款新车能拯救大幅落后对手的奇瑞新能源吗?据悉,星途星纪元ET将基于400V架构打造,搭载1.5T增程器,后置电机最大功率195kW,峰值扭后面会介绍。 此前奇瑞董事长尹同跃称奇瑞新能源“起了个大早赶了个晚集”,2024年要进入全国头部位置,但从乘联会3月新能源乘用车批发销量数据来看,后面会介绍。
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