航空发动机测试设备_航空发动机测试岗位
...研发的六维力传感器处于小批量生产阶段,参与混动航空发动机的研制,...金融界5月24日消息,东华测试披露投资者关系活动记录表显示,公司研发的六维力传感器目前是基于金属薄膜应变片设计,还处于小批量生产阶段。在力传感器方面,主要优势体现在抗干扰技术、放大器内置和矩阵解耦算法等方面。公司有参与混动航空发动机的研制,提供混动航空发动机测好了吧!
美国国家航空航天局和波音公司完成“星际客机”发动机测试并将继续...美国国家航空航天局当地时间7月18日公告称,美国国家航空航天局和波音公司的工程师们正在评估上周在新墨西哥州白沙测试设施进行的发动机测试结果,该团队正在制定计划,以便在未来几周内让“星际客机”返回地球。团队在白沙完成了地面热火测试,目前正在评估测试数据并检查测是什么。
大韩航空正建造亚洲最大发动机MRO基地 将于2027年竣工共有7层。竣工后,大韩航空的发动机MRO基地年维修量将从100台增加到360台,是如今的3倍多。目前,大韩航空的发动机维修设施在富川,并在云北进行最终性能测试。该公司现在能为普惠PW4000和PW1100、CFM56和通用电气GE90-115B提供维护服务,未来将扩大到GEnx和CFM Le等会说。
CFM表示开式转子发动机风洞测试结果好于预期中国航空新闻网讯:据“飞行国际”2月19日报道,发动机专家透露,CFM的开式转子发动机在风洞测试中的性能要“好于预期”。CFM合资方赛峰集团曾在1月份宣布,已在法国航空航天研究院(Onera)运营的风洞设施中对1:5比例的开式转子发动机模型进行实验,以评估其空气动力学性能。..
成发泰达取得叶片燃烧通道测试设备专利,扩大检测范围金融界2024 年9 月11 日消息,天眼查知识产权信息显示,成都晨发泰达航空科技股份有限公司取得一项名为“一种叶片燃烧通道测试设备“授权公告号CN118500746B,申请日期为2024 年7 月。专利摘要显示,本发明提供一种叶片燃烧通道测试设备,涉及航空发动机技术领域。该叶片说完了。
...专利,达到安全、快速的操作过程,解决了设备产品装卸时磕碰的风险金融界2024年6月28日消息,天眼查知识产权信息显示,中国航发动力股份有限公司申请一项名为“一种翻转式气流阻挡装置“公开号CN202410452818.0,申请日期为2024年4月。专利摘要显示,本发明涉及航空发动机测试设备领域,具体为一种翻转式气流阻挡装置,包括安装座、气流阻挡说完了。
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探索微观世界的超级显微镜设备楼。中国散裂中子源供图制图:蔡华伟你知道怎样破解航空发动机的“心脏病”吗?那就要克服制约其性能的最大瓶颈之一——叶片金属疲劳。金属也会疲劳,每分钟几万转,转得久了,就存在裂碎风险。散裂中子源可以用于航空发动机叶片应力测试,以探测和预防金属疲劳。你知道分是什么。
探索微观世界的超级显微镜(开卷知新)设备楼。中国散裂中子源供图制图:蔡华伟你知道怎样破解航空发动机的“心脏病”吗?那就要克服制约其性能的最大瓶颈之一——叶片金属疲劳。金属也会疲劳,每分钟几万转,转得久了,就存在裂碎风险。散裂中子源可以用于航空发动机叶片应力测试,以探测和预防金属疲劳。你知道分是什么。
俄罗斯MS-21支线飞机国产冲压空气涡轮机接受风洞测试中国航空新闻网讯:据“飞行国际”3月19日报道,作为该飞机进口替代计划的一部分,俄罗斯研究人员已经对雅科夫列夫MS-21支线飞机的自研冲压空气涡轮机进行了测试。报道称,雅科夫列夫正在开发MS-21的新版本,该版本使用更高比例的俄罗斯制造设备,包括PD-14发动机,该发动机已小发猫。
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AEP100-A发动机助力国产最大无人运输机成功首飞记者从中国航空发动机集团获悉,8月22日,由中国航发完全自主研制、具备国际竞争力的900千瓦级涡桨发动机AEP100-A,助力SA750U大型无人运输机在陕西成功首飞。在约40分钟的飞行测试过程中,飞机和发动机各系统设备工作正常、状态良好,飞机姿态平稳,性能指标符合设计要求。..
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