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一家日本新造车,决定去美国IPO了挺秃然的。日经新闻刚刚爆料，日本一家电动车初创公司HW Electro,即将去美国纳斯达克申请IPO。和中国、美国的新能源汽车的环境相比，日本对于电动车的态度一直都是模棱两可。丰田作为带头大哥，也给出了明确态度——不看好电动车的发展。丰田、本田这种巨头转身向来困难，但并后面会介绍。

车企干死一家算一家,对买车是好事吗?内在的表现就是各家车企动辄几十亿、上百亿的亏损。价格战的惨烈大家都看在眼里了，下面给大家整理了几家车企的盈利状况：2023上半年：蔚来亏损了109.26亿小鹏亏损了51.4亿零跑亏损了22.76亿极氪亏损了38.71亿就连有华为加持的问界，前三季度也亏了22.94亿。甚至对华为本身来后面会介绍。

余承东:华为HI模式合作车企只剩长安一家,北汽属于鸿蒙智行模式IT之家11 月28 日消息，华为在智能汽车领域有三种合作模式，增量部件及解决方案供应商、HI 模式以及鸿蒙智行。IT之家注：鸿蒙智行全名为鸿蒙智能汽车技术生态联盟，是此前华为智选车业务的全新升级。在今日举行的智界S7 及华为全场景发布会上，华为常务董事、终端BG CEO、智小发猫。

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又一家车企向工会低头!继丰田、本田、现代后斯巴鲁将为美国工厂...将把目标转向特斯拉等非工会化车企。这使得在美国没有工会的汽车制造商面临提高薪酬福利的压力。自UAW达成协议以来，一些其它非工会汽车制造商已经主动为美国工厂工人涨薪，其中包括日本汽车制造商丰田、本田以及韩国汽车制造商现代汽车。对于非工会车厂的工资上涨，UAW等会说。

又一家车企低头继底特律三巨头后现代汽车主动为美国工人涨薪将把目标转向特斯拉等非工会化车企。这使得在美国没有工会的汽车制造商面临提高薪酬福利的压力，丰田和本田此前已经主动为美国工人涨薪，旨在避免遭遇类似的罢工行动。本田汽车上周五表示，将从明年1月起为其美国工厂的生产工人加薪11%,并将工人达到最高工资级别所需的时间小发猫。

别跑空!德州一家机动车登记服务站暂停办理业务德城区机动车业务办理网点(德州交警一大队)

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知情人士:长安并非唯一一家入股华为新平台的车企后续会有更多车企...据科创板日报，对于华为与长安汽车的合作，知情人士对记者表示：“长安是唯一一家入股的车企这是错误的，华为已明确新公司是开放平台，后续更多车企将加入。赛力斯已收到关于共同投资目标公司，共同参与打造电动化、智能化开放平台的邀请。同时，也不存在最新技术有望率先给到阿维等会说。

当一家明星无人车开始崩溃也还没有一家企业，敢说已经实现了完全自动驾驶。按照SAE(美国汽车工程师学会)的等级分类，自动驾驶可以划分L0-L5级六个级别。L0就是早些年我们开的燃油车，没有任何自动驾驶辅助功能，完全由人类驾驶和控制汽车。L1和L2级别则可以实现辅助驾驶和简单的部分自动驾驶，比如现在说完了。

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