为什么叫雷克萨斯_为什么叫雷克萨斯标志
廉价版“雷克萨斯”真来了!钻石切割,从27万降到18万多最近，雷克萨斯旗下的UX紧凑型SUV引起了我的注意。这款车虽定位豪华，但销量一直不太理想。我认为主要原因是它的定位有些模糊。UX的车身尺寸和大众途观L、丰田CHR等车型差不多，属于紧凑型SUV。然而，雷克萨斯却将它定位为与奥迪Q3等竞争的豪华车型。这就产生了矛盾：U是什么。
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佛系不再!2025款“雷克萨斯ES”全网首曝,配宽体车身,内饰不变从去年开始，雷克萨斯就彻底放飞了自我，无论是老产品的换代，还是新产品的上市，在设计上和我们印象中的雷克萨斯就存在着巨大反差，而如此调整的原因就是要与奔驰宝马奥迪等正面竞争。毕竟雷克萨斯对于一线豪华品牌的地位已经窥探已久！而就在刚刚，雷克萨斯的又一款全新的车型亮说完了。
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前年加价3万不愁卖,今年降价2万没人买,雷克萨斯为啥说凉就凉?作者：玩车情报可能从来没有一个品牌的衰落，有雷克萨斯这么快了。2021年，雷克萨斯还是春风得意，创造了22.3万辆的历史最佳销量，在二线豪华品牌之中仅次于凯迪拉克，但是雷克萨斯的均价差不多比凯迪拉克高了10万，说一句雷克萨斯是二线豪华品牌领头羊，一点也不过分。面对消费者等我继续说。
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雷克萨斯:我加价时一车难求,现在不加价了,为啥你们反而不买了作者：玩车情报2022年，雷克萨斯的发展突然踩下了刹车键！入华16年,雷克萨斯前15年的发展都是顺风顺水，2016年，雷克萨斯的年销量还只有10万台，但是在车市三年寒冬的情况下，雷克萨斯的销量却逆势上扬，3年就翻了一倍。2019年突破20万，2021年雷克萨斯在华累计销量22.7万辆。而且后面会介绍。
开不坏的神车跌落神坛!雷克萨斯:我不加价了,为啥你们还是不买销量还是赶不上雷克萨斯。而且雷克萨斯的均价还是二线豪华品牌之中较高的，甚至要远高于奥迪。但是没想到，短短2年的时间，雷克萨斯在华的形势却是急转直下。二线豪华品牌“顶流”雷克萨斯在华连续17年销量正增长的神话似乎将要终结，而其中最关键的原因就是，雷克萨斯的卖点不好了吧！
丰田坚持独资运营雷克萨斯,你看好他们吗?最近，有媒体报道丰田计划在上海设立独资雷克萨斯工厂，引发了舆论关注。在中国车市，自主品牌的崛起与合资品牌的弱势形成了鲜明对比，但这种大环境下，曾多次表态雷克萨斯不会在中国建厂的丰田，为何食言了呢？丰田坚持独资运营雷克萨斯据多家权威媒体报道，丰田汽车正积极与上海是什么。
豪华升级,全新雷克萨斯ES震撼上市,优惠力度加码!要说现在的雷克萨斯，可真是“风光无限”了——当然，这里的“风光”是打了引号的。毕竟，雷克萨斯在今年前五个月的销量实现了显著增长，共售出超过6.9万辆新车，年增率达到27.7%。可能有些朋友会好奇，雷克萨斯明明今年并未有太多改款计划，销量为何能够大增？答案很简单，那就是通好了吧！
雷克萨斯开始回馈用户?新款ES 200增配不加价,能提升销量?很多朋友可能都知道，现在的雷克萨斯之所以在国内销量还能够有所上涨，最主要的原因就是因为降价。要知道，现如今雷克萨斯ES这车在终端的最低价格可是已经来到了20万出头，所以既然雷克萨斯都已经肯在价格上拿出这么大的“诚意”来，其背后所出现的销量增长也就不足好了吧！
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2025款雷克萨斯E300震撼首发,豪华风范堪比迈巴赫,告别佛系生活!尽管雷克萨斯并非顶级豪华品牌，它却已稳居二线豪华品牌的领军位置。从去年的举措来看，雷克萨斯不再满足于现状，其第一步是摆脱“佛系”形象，紧接着便是挑战奔驰、宝马和奥迪的市场地位。近期，海外市场曝光了新一代雷克萨斯E300的谍照，这款车的出现让人不禁感叹：为何不早点还有呢？
90万的雷克萨斯GX550h有多少优点?丰田家族的仪表盘,后排很塑料目前全新雷克萨斯GX500h非常火热，价格高昂还需要排队等待，那么是什么原因让它那么受欢迎的呢？为此我们找到了一位雷克萨斯GX500h车主，2024款雷克萨斯GX500h OVERTRAIL 远峰版，落地约90万元，外观硬派，前脸像LX系列，运动感较强。就外观造型来说，雷克萨斯GX500h不输同级还有呢？
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