大众途岳颗粒捕捉器堵塞后的表现

8万多买19款大众探岳,不怕堵颗粒捕捉器?一旁的丰田陷入了沉默丰田颗粒捕捉器堵塞大面积爆发,堵了之后动力减弱,油耗特别高,车主相当难受!动力减弱还好,本来动力就不是丰田的卖点,但油耗高就要老命了等会说。 正是当年大众堵颗粒捕捉器的重灾车型,探岳!19款330TSI两驱舒适国六型,买车的客户童大哥也知道探岳有这个堵塞的缺陷,但架不住价格便宜啊等会说。

为什么顶级的丰田、大众工程师,解决不了颗粒捕捉器堵塞问题?作者:柔音小喵喵造得好发动机,却解决不了颗粒捕捉器堵塞的问题,这是一种非常奇怪的现象。两年前,大众EA888爆出了颗粒捕捉器出现问题,长期市区低速行驶会引起堵塞问题,从而影响动力,油耗,目前来看虽然风头过去了,但本质上容易堵塞的问题依然没有得到解决。最近,丰田又被爆出后面会介绍。

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不偏不倚的颗粒捕捉器,堵完大众堵丰田实现颗粒捕捉器的再生;二是跑高速,猛踩油门半个小时左右,也可以解决颗粒捕捉器堵塞的问题。也正是因为颗粒捕捉器的堵塞,让一汽大众探岳这款曾经销量高居不下的合资SUV销量大跌。如今,距离一汽大众探岳颗粒捕捉器堵塞时间已经过去了两年多,可能很多人都已经忘记了颗粒捕捉小发猫。

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大众旗下最不值得买的两款车,车都很经典,但钱却烧不起颗粒捕捉器堵塞的情况。如果你经常跑高速或者城市路况非常好的情况下,探岳的整体表现还是很棒的,无论是动力性能还是底盘稳定性都非常不错。不过对于老款车型的车主而言,除了去4S店去有再生优化外,还要时不时的出去跑跑高速,拉高一下转速,让高温燃烧掉堵塞物了。 大众旗小发猫。

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