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公认的大众B级车,2.0T+220马力,降5万却卖不过电车

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真卖不动了?本田电车10月销量仅千台,它还能从颓势中走出来吗?国内新能源车的快速发展对于车企间可谓“几家欢喜几家愁”，以比亚迪为首的自主品牌凭借先发技术优势取得了较为领先的市场地位，但是部分转型偏慢的合资品牌就没那么幸运了，以日系巨头本田为例，10月在国内的电车销量仅千台，相比头部车企在销量上几乎可以忽略不计。从本田在是什么。

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欧盟关税一落地,中国电车就卖不出去了?虽然能阻止咱们电车出口，但还不至于一棒子打死，而对欧洲来中国合作的一些车型来说，却是一记重拳，以后在国内生产的iX3 、电动MINI 都别想在欧洲卖好了。但就这么个一损俱损的法案，现在被欧盟正式通过，从10 月31 日起开始实施，为期一共五年。具体内容就是：在原先10% 的关税等会说。

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合资新能源真卖不动!本田中国10月电车销量仅千辆比亚迪是其400多倍而本田在国内虽然已发售了多款电动车型，但销量始终不乐观，东风本田、广汽本田10月份的合计批发量为1176辆。作为对比，比亚迪的批发量是本田中国的425倍，差异巨大。客观而言，中国自主品牌新能源车型，在核心的动力、电池等部件，以及配置和智能化体验上，与合资品牌相比都有明说完了。

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电车的尽头是“卖网约车”2024年，电车们都开始有点“不讲武德”了。王传福喊着“电比油低”往十万元级市场里杀的时候估计也没想到，李斌跟何小鹏要开始卖十几万的车了。今年9月10-20万元级别车型销量排行榜上，除了非常眼熟的比亚迪、广汽埃安、吉利等老车企之外，还出现了一个车型，小鹏MONA M03,是什么。

油车不好卖,电车也卖不好?别克为何不复当年之勇?该如何破圈?

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总有人黑比亚迪纯电卖不动,这6款电车不都是爆款?虽然比亚迪已经连续两年成为新能源领域的销量冠军，旗下产品深受消费者的认可，但依然有很多人在挑品牌的缺点，比如不少人说比亚迪的电车卖不动，但是根据我们的盘点，比亚迪目前热销的“爆款”纯电动车型还是很多的，其中8月销量过万的就有以下几款： 1、海鸥8月销量：46830辆海说完了。

保时捷销量大跌,经销商集体逼宫!电车卖得不好还敢价格比油车贵市场年景不好的时候你进得了车卖不掉，压的是资金，有可能把4s店压垮，尤其是保时捷在华刚刚推出全新的电动版Macan,可让人大跌眼镜的是电动版Macan比燃油版Macan卖的更贵，以至于大把的4s店根本就不想进货，因为大家觉得你根本卖不掉。其实看看奔驰宝马的电动车，我们就知道了是什么。

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车里塞了6块屏!本田新电车12.98万开卖,加速发力年轻市场

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海量财经丨燃油SUV单月卖出55.5万辆,这些国产车霸榜前三来到附近一家吉利汽车4S店看车。何先生告诉海报新闻记者，因工作性质经常跑长途，又担心时下流行的纯电车有续航焦虑，所以打算购买一辆燃油车。“我只考虑国产车，这几天跑了好几家4S店，看过吉利、长安这些品牌，倾向于SUV,(因为)它空间大。”SUV车型通常具有较大的内部空间还有呢？

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