电动汽车多久换冷却液_电动汽车多久换电池好-上海霆凌创网络科技有限公司

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中公高远取得一种电动汽车冷却液模拟循环腐蚀测定仪专利,满足纯...金融界2024年11月11日消息，国家知识产权局信息显示，中公高远(北京)汽车检测技术有限公司取得一项名为“一种电动汽车冷却液模拟循环腐蚀测定仪”的专利，授权公告号CN 221976699 U,申请日期为2024年1月。专利摘要显示，本实用新型涉及一种电动汽车冷确液模拟循环腐蚀测定等会说。

合肥华清高科申请电动汽车镁合金用冷却液专利,具有出色的金属缓蚀...金融界2024年10月9日消息，国家知识产权局信息显示，合肥华清高科表面技术股份有限公司申请一项名为“一种电动汽车镁合金用冷却液”的专利，公开号CN 118745334 A,申请日期为2024年6月。专利摘要显示，本发明属于冷却液技术领域，具体涉及一种电动汽车镁合金用冷却液，其各组后面会介绍。

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奇瑞汽车申请电动汽车冷却液加注专利,实现冷却液的加注以及补加金融界2024年1月13日消息，据国家知识产权局公告，奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“一种电动汽车冷却液加注方法及系统“公开号CN117382564A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本公开提供了一种电动汽车冷却液加注方法及系统，涉及电动汽车冷却液加注技术领域，包括后面会介绍。

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康普顿:公司对GB29743.2电动汽车冷却液有一定的技术储备金融界5月27日消息，有投资者在互动平台向康普顿提问：董事长你好，新能源汽车国标冷却已定，公司在这块有什么产品和技术储备？公司回答表示：GB29743.2电动汽车冷却液目前仍处于征求意见阶段，康普顿一直秉承“储备一代、研发一代、改造一代”的技术发展思路，公司对此已有一定是什么。

宝马在中国召回超 60 万台汽车:400W 电动冷却液泵插头密封不严生产日期从2011 年8 月30 日至2016 年5 月7 日的部分进口Z4 汽车，共计2504 台。本次召回范围内的车辆，因其配备的400W 电动冷却液泵插头位置及结构设计问题，导致其密封不严，可能受到外来液体的侵蚀。在长时间影响下会导致插头内部出现腐蚀或锈蚀，造成内部短路。极端情还有呢？

汉宇集团取得冷却液集中循环的电动汽车热管理系统及其使用方法专利...金融界2024年1月11日消息，据国家知识产权局公告，汉宇集团股份有限公司取得一项名为“一种冷却液集中循环的电动汽车热管理系统及其使用方法“授权公告号CN112297757B,申请日期为2019年9月。专利摘要显示，一种冷却液集中循环的电动汽车热管理系统及其使用方法，该系统包后面会介绍。

汉宇集团获得发明专利授权:“一种冷却液集中循环的电动汽车热管理...证券之星消息，根据企查查数据显示汉宇集团(300403)新获得一项发明专利授权，专利名为“一种冷却液集中循环的电动汽车热管理系统及其使用方法”，专利申请号为CN201910890800.8,授权日为2024年1月9日。专利摘要：一种冷却液集中循环的电动汽车热管理系统及其使用方法，该系统小发猫。

广汽集团取得电动汽车低温行车热管理专利,实现整车热管理的合理配置广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“一种电动汽车低温行车热管理的控制方法、系统及汽车“授权公告号CN116101013B,申请日期为2021年11月。专利摘要显示，本发明提供一种电动汽车低温行车热管理的控制方法、系统及汽车，包括，检测空调侧冷却液的实际温度；根据所述实还有呢？

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智己汽车申请电动汽车热管理系统专利,实现对乘客舱、电池和电驱...金融界2024年1月6日消息，据国家知识产权局公告，智己汽车科技有限公司申请一项名为“电动汽车热管理系统及其控制方法”，公开号CN117341424A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本申请提出一种电动汽车热管理系统及其控制方法，所述热管理系统包括制冷剂回路，冷却液回路说完了。

科陆电子取得电动汽车控制器专利,散热效果显著提升本发明公开了一种电动汽车控制器，属于电动汽车控制器技术领域。本发明的电动汽车控制器包括控制器主体，所述控制器主体内设置有供冷却液流通的散热流道，所述控制器的其中一侧面上设置有与所述散热流道连通的冷却液进口与冷却液出口，所述散热流道内固设有若干散热柱，所述散后面会介绍。

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