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第一批电动车电池报废了,400元一度电回收?车主:电车真不省钱国内第一批电动车大约是在2013年上市的，距今已经有10年左右的光景，确实也到了电池报废的时候了，你可以选择将电池回收，换个新电池，或者说完了。可以选择离自己最近的回收点，规范移交“退役”电池，不过目前大多车企是要换新电池时，直接将旧电池抵扣。不过，从价格来看，就不怎么样了，说完了。

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财政部牵头发起百亿补贴!电车置换可补1万,今年淘汰378万辆旧车用于2024年汽车以旧换新中央财政补贴资金预拨预算。其中，中央财政预拨资金共计投放64.4亿元，地方资金共计47.6亿元，年度投放资金总额为112亿元。财政部也进一步明确了全年报废汽车的数量指标，即回收378万辆汽车。财政部关于下达2024年汽车以旧换新补贴中央财政预拨资金预是什么。

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静宁:以旧换新“焕”出消费新活力在静宁县北环路的一处电动自行车卖场，以旧换新活动开展得如火如荼。一台台旧电车被整齐地摆放在卖场的回收区域。柜台处，居民郑维维正在办理着以旧换新购买新电动自行车的手续。“我的电动车用了很多年，通过以旧换新政策，换到了一辆新的电动车，电动车性能非常好，接娃安全，我等我继续说。

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LAB测试 | 电车不晕车!招募体验官作为一家专注于新能源的汽车媒体，我们的粉丝群里有大量电动车车主。其中，不少新晋电车车主表示，换了电车之后，家人坐车上更容易晕车了。不少网友也表示，平时打车遇到电车十有八九会晕。这是为什么呢？人会晕车就是因为人体平衡系统失调，电车起步快加上动能回收，加减速都很猛等会说。

欧盟:电车报废后电池须运回生产国!针对中国为何那么明目张胆?可欧盟却在今年4月份提出了一个既大胆又极具争议性的提议：把所有报废的电车电池运回生产国，让生产国进行回收处理。很明显，这一政策是限制措施，皆在将矛头指向新能源车销量好的几个国家。事实上，早在去年六月份欧洲会议就通过了一项名为《欧盟电池与废电池法》的法规，规定小发猫。

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《ESG Weekly》:新能源汽车迎来“退役潮” ,动力电池回收难题何解?《科创板日报》2月8日讯(研究员田箫)随着新能源汽车普及率不断提升，“电车”已从一种新鲜事物，成了日常生活中随处可见的时代潮流。当产业逐渐走向成熟，位于产业链末端的回收环节，也越来越得到重视。作为新能源汽车的“心脏”，动力电池的回收是其回收产业中最重要的一环。..

宇通客车成立汽车科技公司含集中式快速充电站业务公开资料显示，近日，赣州宇驰顺诚汽车科技有限公司成立，法定代表人为樊宇君，注册资本200万元，经营范围包含：保险兼业代理业务，报废机动车回收，新能源汽车整车销售，电车销售，充电桩销售，集中式快速充电站，智能车载设备销售等。股权数据显示，该公司由宇通客车间接全资持股。

锂电池终端需求淡季不淡, 政策加码有望激活旺季弹性 | 投研报告华福证券近日发布锂电池行业动态跟踪：国补地补齐发力，量增价稳电车行业β转正，锂电板块有望持续引领反弹。以下为研究报告摘要：终端需求淡季不淡，政策加码有望激活旺季弹性：8 月电车市场淡季不淡，主要得益于： 1) 传统淡季环境下，主机厂倾向于回收价格政策，但今年淡季力度维持是什么。

恩施华界汽车销售服务有限公司成立,注册资本2001.00万元人民币新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用(不含危险废物经营),汽车拖车、求援、清障服务，汽车装饰用品销售，充电桩销售，电车销售，二手车经纪，机动车鉴定评估，轮胎销售，信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务),商务代理代办服务，二手车交易市场经营，专用设备修理，电池销售。除许可说完了。

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