红旗HS3 PHEV续航_红旗HS3 PHEV续航测试
大五座设计,综合续航1130公里,红旗HS3 PHEV值吗红旗HS3 PHEV的表现并不算太差，无论是应对日常的城市通勤，还是应对高速超车路况，红旗HS3 PHEV均可以轻松应对。当然了作为一台插电混合动力的SUV,可油可电才是消费者关注的地方，在这方面，红旗HS3 PHEV在CLTC工况下的纯电续航达到了115km,而在WLTC工况下的纯电续后面会介绍。
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馈电油耗5.7L,纯电续航93km,红旗HS3 PHEV实力如何?红旗HS3 PHEV的表现并不算很弱，满足大家基本的城市通勤，或者是高速超车还是没啥问题的。而在纯电续航里程方面，该车在WLTC工况下仅为93km,虽然这个成绩与主流的插混车型还有一些差距，但也足够满足大多数消费者城市纯电通勤的用车需求了。此外，该车馈电油耗为百公里5.7等我继续说。
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综合续航破千,价位也亲民,红旗HS3 PHEV产品表现如何?红旗HS3 PHEV与主流的插混车型相比也是不遑多让，在综合性能的表现上，较为优秀，在行驶过程中的加速能力，还是会给予消费者一定的推背感。此外，在电池方面，该车采用了宁德时代提供的动力电池，在纯电续航里程上达到了93km(WLTC工况),而在车辆满状态的情况下，其综合续航更是等会说。
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插混红旗HS3 PHEV,SUV空间挺大,115公里续航够用插混红旗HS3 PHEV,亲民SUV空间挺大，115公里续航通勤够用近几年一汽红旗品牌的销量基本盘已经很稳了，比如在SUV领域有红旗HS5那样的爆款，而在轿车圈子里，红旗H5如今单月销量表现甚至可以超过本田雅阁。其实除了这样的经典传统油车，红旗也在快速转型新能源，其中红旗HS后面会介绍。
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解读红旗HS3,搭载1.5T插混动力,纯电续航115km红旗HS3 PHEV的发动机最大功率为124kW(169Ps),最大扭矩258N·m,电动机最大功率为140kW(190Ps),最大扭矩280N·m。官方百公里加速时间为8.9秒，WLTC综合油耗为1.3L/100km。115km的纯电续航里程足以满足日常通勤需求。采用18.4 kWh磷酸铁锂电池，匹配1挡等我继续说。
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插电式混动SUV新标杆!红旗HS7 PHEV凭什么打动消费者(PHEV)市场注入了新的活力。高效混合动力系统：油电结合，畅行无忧红旗HS7 PHEV的混合动力系统采用了2.0T发动机和电动机的组合，不仅实现了强劲的动力输出，还达到了44.42%的超高热效率。这一数据在同级别车型中极具竞争力。凭借这套动力系统，该车的综合续航里程突破110后面会介绍。
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插混红旗HS3 PHEV,亲民SUV空间挺大插混红旗HS3 PHEV,亲民SUV空间挺大，115公里续航通勤够用近几年一汽红旗品牌的销量基本盘已经很稳了，比如在SUV领域有红旗HS5那样的爆款，而在轿车圈子里，红旗H5如今单月销量表现甚至可以超过本田雅阁。其实除了这样的经典传统油车，红旗也在快速转型新能源，其中红旗HS说完了。
红旗HS3 PHEV外观漂亮,配L2级智驾,插电混动SUV先来说说动力、续航以及驾驶感受，搭载的是1.5T涡轮增压发动机(169马力)和前置电机组成的插电混动系统，电机最大功率140千瓦，电机最大扭等我继续说。 红旗HS3 PHEV的设计和燃油版基本一致，车头较为高大，大尺寸的直瀑式进气格栅搭配贯通式红色旗标很有气势，而且辨识度很高，分体式LED大等我继续说。
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红旗HS3 PHEV正式亮相 综合续航超1100公里/8月开启销售红旗HS3 PHEV正式亮相，新车在设计上基本延续红旗HS3的造型，动力搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，纯电续航115公里，综合续航好了吧！ 而右下角的PHEV表明它是插电混动身份。内饰部分，新车采用了对称式设计，并配有运动型多功能方向盘、12.3寸全液晶仪表盘和12.6英寸直瀑好了吧！
红旗HS3PHEV:纯电动续航115km,综合里程达1130km红旗HS3 再来看动力系统，搭载140kW大功率高效永磁同步驱动电机，起步提速平顺，动力强劲且安静，就像开纯电车一样。这种平顺的加速感让人驾驶舒适，没有顿挫。电机的静谧性也非常出色，车内几乎听不到声音。有人担心插电混动车的续航问题，但在HS3身上完全不用担心。长途旅行小发猫。
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